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申博官网代理:微控制处理器M系列四大类多核心产品的芯片矩阵

时间:2021/4/7 16:34:56   作者:   来源:   阅读:3   评论:0
内容摘要:芯片短缺的持续发酵也引起了吉利汽车的关注。吉利汽车表示,其芯片产品库存可控,各制造基地根据市场情况和销售要求安排生产计划,确保订单生产。在短期措施方面,吉利汽车全面调研芯片供应风险,结合2021年销售目标,根据风险水平锁定供应商3-6个月的长期订单;在长期措施方面,吉利规划了芯片选型和应用,为芯片供应商建立和建立了直接...
芯片短缺的持续发酵也引起了吉利汽车的关注。吉利汽车表示,其芯片产品库存可控,各制造基地根据市场情况和销售要求安排生产计划,确保订单生产。

在短期措施方面,吉利汽车全面调研芯片供应风险,结合2021年销售目标,根据风险水平锁定供应商3-6个月的长期订单;在长期措施方面,吉利规划了芯片选型和应用,为芯片供应商建立和建立了直接沟通渠道。

“在芯片方面,吉利系统坚持以自主研发系统为主,与领先企业结合的战略。”据报道,在芯片方面,吉利早在2019年就制定了自己的“中国核心”战略,并在战略上领先于计划。在采购备货的同时,也在迅速推动国产品牌芯片的引进。

吉利也在国家层面开始对汽车芯片产业发展给予相关指导和支持的背景下进行了密集部署。

去年10月,吉利战略投资的汽车智能技术公司埃卡通科技(Ekatong technology)和Arm中国(Arm China)成立了新清科技(Xinqing technology),并制定了智能驾驶舱、自动驾驶、微控制器等汽车芯片领域的长期研发和量产计划。

据数据显示,一卡通技术已经形成了高性能汽车级数字座舱芯片E系列、全栈AI语音芯片V系列、高级驾驶辅助芯片AD系列、微控制处理器M系列四大类多核心产品的芯片矩阵。


努力克服芯片短缺

在全球“核心荒”的危机中,特斯拉也无法摆脱芯片荒的困境。由于芯片短缺,特斯拉在加州弗里蒙特的工厂已经暂停了一段时间。


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